3、以空压机功率巨细装配适宜的NFB(无熔丝开闭)以保护电力行使体系及维修珍爱之平安。
本公司产制之微油螺杆式空压机，系一种双轴容积式（Two shaft positive displacement）展转型压缩机。进气口开于机壳（Casing）之上端，排气口开于下部，一对高精巧度主（阳）、副（阴）转子，秤谌且平行装于机壳内部，主（阳）转子有五个形齿，而副（阴）转子有六个形齿。主转子直径大，副转子直径较小。齿形呈螺旋状，缠绕于转子外缘，两者齿形互相啮合。主、副转子二端分辩由轴承支承，进气端各有一只滚柱轴承（Roller Bearing），排气端各有一只轴向推力轴承及一只滚柱轴承（Roller Bearing）接济。滚柱轴承负责径向力气，轴向推力轴承负责轴向推力。
机体共分二种，一种为皮带传动式，另一种为弹性联轴器。弹性联轴器将电动机力源与主机体维系正在一块，再经一组高精度增速齿轮将主转子转速降低。皮带传动式则没有增速齿轮，而由二个依速率比例筑设的皮带轮将动力经由皮带传动。
电动机经联轴器（Coupling）、增速齿轮（Increasing Gear）或皮带（Belt）动员主转子。因为二转子互相啮合，主转子即直接动员副转子一同挽回。冷却润滑油由压缩机机壳下部经由喷嘴直接喷入转子间啮合部份，并与氛围同化，带走因压缩而发作的热量，到达冷却功效。同时造成油膜，防范转子间金属与金属直接接触及封锁转子间和机壳间之间系。喷入的润滑油亦可裁减高速压缩所酿成的噪音。因为排气压力的分别，喷油的重量约为氛围重量的5－10倍。
此系列机械为风冷式空压机，尤须贯注其透风情况，不得将空压机安顿于高温板滞左近或透风不良之密闭空间内，免得导致排气温渡过高而造成跳机形势，如正在平常封锁体系中行使，须加装抽、排风兴办，以利氛围轮回，平常而言，其抽、排风的简单面风量须大于空压机散热排风量。
1、依行使空压机之功率巨细，挑选准确之电源线径，不得行使太小的线径，不然电源线易因高温毁灭而发作告急。
(7)体系之氛围用量很大且年光很短，最好加装一储气桶做为缓冲之用，如许可裁减空压机空重车之次数，对空压机有很大的助助。
(8)体系压力正在1.5MPa以下的压缩氛围，其输送管内之流速须正在15m/sec以下，以避免过大的压力降。
(10)理思配管是主管线缠绕通盘厂房，如许正在任何地方均可获取两边面的压缩氛围。如正在某支线用度量倏地大增时，可能裁减压力降。且正在环状主干正在线装备适宜之阀门，以便检修堵截之用。
(1)本原创筑正在硬质泥土上，正在安设前须将本原平面磨秤谌，以避免空压机发作振动而惹起噪音大。
(2)空压机如装正在楼上，须做好防振措置，以防范振动传至楼下，或发作共振，对空压机及大楼自身均有平安上的隐患。
(3)螺杆空压机所发作的振动很小，故不需做本原。但其所安顿之地面平整，且地下不成为软性泥土。
当体系压力慢慢上升(未达压力开闭之设定值)之时，开始达到容调阀设定压力，则会有少许氛围过程，将进气阀活塞向上推挤，而进度量会慢慢裁减，此时体系曾经初步容调。若压力络续上升则进气活塞也越向上闭塞，反之若体系压力低浸则进气活塞开启进度量越大，直到低于容调阀之设定值，则容调行动中断，容调阀的用意是独揽进气阀的进度量，保持体系的压力安祥。
1.注入的润滑油可正在转子之间造成油膜，副转子可直接由主转子动员，无需藉助高精巧度的同步齿轮，以是就筑设本钱而言，微油式要比无油式较经济。
4.润滑油可吸取多量的压缩热，以是单级压缩比尽管高达16也可使排气温度不致过高，转子与机壳之间不会因热膨胀系数分别而发作摩擦。
进气阀系采用活塞式独揽，操纵活塞上下的行动来做空重负荷的独揽。当启动、停机或空车时，均操纵泄放电磁阀之行动，来独揽进气阀活塞向上闭塞阀门，同时也操纵压力保持阀来保持体系轮回所需的最低压力，当电动机全负荷运转后，泄放电磁阀通电，即中断泄放，此时，进气阀活塞因进气压力差的闭连，活塞被吸向下，成进气状况，若压力达到压力开闭设定之上限值，压力开闭行动，泄放电磁阀初步泄放，而且将进气阀活塞推挤向上闭塞阀门，成空负荷状况。
(4)需润滑的器械须装三联组合（氛围滤水过滤器、调压器，给油器），以保护器械行使之寿命。
(5)主管途不要恣意缩小，假若须要缩小或放大管途时须行使渐缩管，不然正在接头处会有混流境况发作，导致大的压力牺牲，同时对管途的寿命影响很大。
(6)空压机之后假若有储气罐及干燥机等净化缓冲措施，理思之配管应是空压机＋储气罐＋干燥机。如许储气罐可将个别凝固水滤除，同时除气罐亦有低浸气体排气温度之成效。较低温度且含水量较少之氛围再进入干燥机。
螺杆式的进气侧吸气口，必需打算得使压缩是可能宽裕吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一排解阀的开启、闭塞调治，当转子转动时，主副转子的齿沟空间正在转至进气端壁启齿时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自正在氛围相通，因正在排气时齿沟之氛围被整个排出，排气完了时，齿沟乃处于真空状况，当转至进气口时，外界氛围即被吸入，沿轴向流入主副转子上的齿沟内。当氛围充满通盘齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，正在齿沟间的氛围即被封锁，以上为﹝进气经过﹞。
5、电动机或体系的接地线应确实架设，况且接地线不成直接接正在氛围输送管或冷却水管上。
1．氛围由氛围滤清器滤去尘土之后，经由进气阀，进入主压缩室压缩；并与润滑油同化，与油同化之压缩氛围进入油气桶，再经由油辞别器，压力保持阀，后部冷却器，然后过程水辞别器，送入行使体系中。
安设地方之选定最为就业职员所疏忽。往往空压机置办后就肆意找个地方，配管后即刻行使，基本没有事前的经营。殊不知如许塞责的结果，却造成日后空压机毛病维修障碍及压缩氛围质地不良等的来因。是以挑选优异的安设地方乃是准确行使空压体系的先决条款。
为了确保用户权柄，请将兴办质地确保卡寄回本公司效劳部分，以便贵公司正在最短的年光内取得最好的效劳。
当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体初步排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子的啮合面与机壳排气口之齿沟空间为零，即竣事﹝排气经过﹞，正在此同时转子之啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又到达最长，其吸气经过又正在举办。
非常谢谢您选用本公司螺杆空压机，本公司的产物正在出厂前均曾经过苛刻的检讨和测试，但为确保机械或许平安、牢靠、耐久地行使，请操作职员正在机组运转前周到阅读本行使仿单，宽裕操纵空压机组的操作典型和身手，使其兴办历久处于优异的就业状况。
氛围过滤器为一干式纸质过滤器，广泛每1000小时应取下消除轮廓之尘土，消除的本领是行使低压氛围将尘土由内向外吹除，氛围过滤器内部装有一压差探测器，假若仪外板上之氛围滤清器ΔP指示灯亮，即外现氛围过滤器必需明净或调动，氛围过滤器的明净或调动间隔与情况的明净水准亲密联系。
微油式螺杆空压机具有运转职能牢靠、易损件少、颤抖小、噪音低、作用高的特性。
其道理乃是操纵本身运转后正在体系内部造成的压力，正在压缩经过中，络续向压缩室及轴承注入润滑油，这种打算有下列的特性：
主副转子正在吸气终止时，其主副转子齿峰会与机壳封锁，此时氛围正在齿内封锁不再外流，即﹝封锁经过﹞。两转子连续转动，其齿峰与齿沟正在吸气端吻合，吻合面慢慢向排气端挪动，此即﹝输送经过﹞。
正在输送经过中，啮合面慢慢向排气端挪动，亦即啮合面与排气口间的齿沟空间逐步减小，齿沟内之气体慢慢被压缩，压力降低此即﹝压缩经过﹞。而压缩同时润滑油亦因压力差的用意而喷入压缩室内与氛围同化。
(1)主管途配管时，管途须有1°-2°之倾斜度，以利管途中的凝固水排出。
(2)配管管途之压力降不得抢先空压机设定压力之5%，故配管时最好选用较大的管径。
(3)支线管途必需从主管途的顶端接出，避免管途中的凝固水卑鄙至就业机械中或者回流至空压机内，空压机氛围出口管途应有单向阀。
